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El ruido, los derechos ciudadanos y la ley que pretendió frenar una sentencia.

Víctor, tiene 71 años, vive en Ciudad Santo Domingo de Algete (Madrid). Una media de 300 aviones sobrevuelan cada día su casa desde que los políticos más insignes del país inauguraron, bien juntitos para salir en la foto, la ampliación del Aeropuerto de Barajas.

A Víctor le han diagnosticado en el hospital madrileño de La Princesa “un trastorno ansioso depresivo intermitente causado por el intenso estrés y sufrimiento que afirma le produce el tráfico aéreo en su lugar de residencia”.

Víctor no sólo tiene un informe médico…junto a él, en un cajón, tiene una sentencia del Tribunal Supremo que hace un año reconocía su derecho a la intimidad y ordenaba a AENA a dejar de sobrevolar su casa, sentencia que hoy todavía no se ha cumplido. A Víctor ni siquiera le ha valido que el Tribunal Superior de Justicia de Madrid hace cinco meses ordenara a AENA reducir a la mitad los vuelos sobre la urbanización algeteña. Víctor no entiende nada.

Esta semana se ha aprobado la reforma de la Ley de Navegación Aérea. El texto llegó el lunes al Senado y allí el Partido Popular decidió abstenerse ante el mismo texto que aprobó semanas antes en el Congreso junto con el PSOE, CIU y el grupo Mixto. El Ministerio de Fomento tenía todo calculado y el PP también, el primero buscaba frenar futuras sentencias y el segundo poder utilizar el tema (cuando a Esperanza Aguirre se le acaben los toros y el IVA) y quedar bien entre los alcaldes del Partido Popular y sus votantes en los municipios afectados.

La ley se publicará en el BOE. La ley no incluye explícitamente el cumplimiento de la sentencia histórica de Algete que queda en manos de la voluntad del gobierno y frena la posibilidad de que cientos de miles de vecinos afectados en todos los aeropuertos españoles puedan denunciar ante una situación de injusticia.

¿Justicia? Para quién pueda pagarla; no es casualidad que las únicas sentencias a favor de los afectados se consigan desde una urbanización de lujo y con los mejores abogados del país.

¿Justicia? Sólo si no chocan con los intereses políticos y económicos del país. La reforma de ley se puso en marcha cuando la sentencia se hizo firme…casualidad.

 

¿Es también una casualidad que la noticia haya pasado casi desapercibida en los medios de comunicación?

–  Un programa especial de Hora 25 en la Cadena SER aportó su granito de arena para frenar la intención del gobierno de colar la reforma por vía de urgencia en la Ley Omnibus.

– Si buscas en Google News: “Ley de Navegación Aérea” sólo encontraras 8 entradas, tres de ellas de la emisora local de la SER en el norte de Madrid (www.sermadridnorte.com)

Esta reforma legislativa marca el futuro de cientos de miles de vecinos del entorno de los aeropuertos de todo el país. Era necesario buscar el equilibrio entre los derechos de los ciudadanos y la economía y el empleo que generan las infraestructuras aeroportuarias, pero a mi me queda la sensación de que los lobbys de las compañías aéreas han ganado. La reforma incluye la obligación a los vecinos de soportar el ruido de los aviones.

¿Se ha creado una ley para acabar con una sentencia que defiende los derechos del ciudadano?

El tiempo lo dirá y espero que con la Constitución en la mano no se permita.

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